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我国时速600公里高速磁浮试验样车下线

来源:江门日报  发表时间:2019-05-24 07:00   

5月23日,人们在时速600公里高速磁浮试验样车下线仪式上参观。新华社发

5月23日,人们在时速600公里高速磁浮试验样车下线仪式上参观。新华社发

????据新华社青岛5月23日电 我国时速600公里高速磁浮试验样车23日在青?#21512;?#32447;。这标志着我国在高速磁浮?#38469;?#39046;域实现重大突破。高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白,对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的?#38469;?#21644;经济意义。

????高速磁浮课题负责人、中车四方股份公司副总工程师丁叁叁介绍,国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项对时速600公里高速磁浮交通系统进行了部署,目的是研制具有自主知识产权的时速600公里高速磁浮工程化系统,形成我国高速磁浮产业化能力。该项目于2016年7月启动,由中国中车组织,中车四方股份公司具体实施,联合国内30余家企业、高校、科研院所共同攻关。

????据了解,围绕高速磁浮项目,中车四方股份公司目前正在建设高速磁浮实验?#34892;摹?#39640;速磁浮试制?#34892;模?#39044;?#24179;?#24180;下半年投入使用。同时,5辆编组时速600公里高速磁浮工程化样车的研制目前也在顺利?#24179;?#20013;。按照计划,时速600公里高速磁浮工程样车将在2020年下线;2021年在调试线上开展系统综合试验,完成集成验证,形成高速磁浮工程化能力。

????高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震动小、载客量大、耐候准点、维护?#21487;?#31561;优点,可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。用于长途运输,可在大型枢纽城市之间或城市群之间形成高速?#30333;?#24266;”;用于中短途客运,可用于大城市市域通勤或连接城市群内的相邻城市,大幅提升城市通勤效率,促进城市群“一体化”“同城化”发展。

(责任编辑:吴惠英 )
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